Коммерческий грузовой MAN MAN TGX 18.440

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Технические характеристики MAN TGX 18.440

Двигатель, охлаждение, сцепление

Двигатель D2066LF40 - 440 л.с. / 324 кВт, Евро-5 SCR 2100 Н·м, Common-Rail, OBD2.

Жидкостный радиатор и интеркулер, температура окружающего воздуха до 35°.

Вентилятор с вязкостной муфтой.

Номер двигателя дополнительно на картере коленчатого вала.

Короткая установочная поверхность (только двигатель).

Управления двигателем EDC.

Функция защиты двигателя: холостой ход при очень низких температурах.

Топливный фильтр.

Дополнительный топливный фильтр с водоотделителем, обогреваемый.

Обогрев топливного фильтра.

1-цилиндровый воздушный компрессор 360 куб. см.

Регулируемый моторный тормоз (EVBec).

Электрофакельное устройство облегчения холодного пуска.

Однодисковое сцепление DTE 430.

Решетка радиатора для защиты от камней.

Электронный ограничитель скорости, 89 км/ч + 1 км/ч допуска.

Круиз-контроль.

Свидетельство CEMT.

Меры по снижению уровня шума, 80 дБ, (92/97EWG).

Подтверждение данных для выдачи немецкого транзитного знака для вывоза в страны, не входящие в ЕС.

Система впуска, система выпуска отработавших газов

Система впуска, направлена вверх, с фильтром-осушителем.

Система выпуска ОГ слева с выхлопной трубой назад.

Коробка передач

Механизм переключения передач MAN ComfortShift.

Коробка передач ZF 16 S 223 DD.

Передняя ось, передняя подвеска

Передний мост VOK-07, с изгибом.

Параболические передние рессоры, 7,5 т.

Стабилизатор передней оси.

Задний мост, задняя подвеска

Задние пневморессоры, 13 т.

Задний мост с гипоидной главной передачей HY-1350.

Блокировка(-и) дифференциала заднего моста(-ов).

Вентиляция заднего моста, направлена вверх.

Система пневмоподвески ECAS.

Подвеска на 4-опорных рычагах (стабилизатор).

Второе положение подвески. Занижение: 25 мм на задней оси и 15 мм на передней оси (при полной пневмоподвеске).